1)根据条件过滤、检索部颁公路桥梁上部结构通用设计图。
其中涵盖装配式钢筋混凝土简支板梁,装配式简支和简支变结构连续先张、后张预应力混凝土板梁,装配式简支和简支变结构连续预应力混凝土T梁,装配式和整体式浇筑式预应力混凝土箱梁等共计184套图纸。均为DWG格式的电子图纸,可任意编辑、修改、另存、打印(必须使用配套加密锁)。
输入图册的检索条件
图册打开后的图纸显示
——系统为嵌入在AUTOCAD下的图纸管理系统,可分类检索查找图纸。其中图纸均为DWG格式的电子图纸,可自行任意编辑、修改、另存、打印。
2)基于数据库实现对本院自有通用图的管理
对于本院自有的上部通用图,也可以添加到系统中。
将自有通用图按照规定格式预先编辑图纸目录,通过转化功能,可实现系统对自定义通用图的识别。
目录转化工具 图纸导入工具
通过设置分类查询检索条件,实现对图纸的检索,进而实现与部颁标准图相同的管理。
3)加密管理——可对图纸进行编辑,拷贝;但必须使用配套加密锁,才能对图纸进行编辑、修改等操作。
板梁通用图(共36册) 加入时间:2009-5-22 12:10:50 |
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序号 |
图册名称 |
主要技术指标 |
路径(m) |
汽车荷载等级 |
路基宽度(m) |
斜度 |
1 |
装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1m板宽) |
10 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
0°、15°、30° |
2 |
13 |
3 |
16 |
4 |
20 |
5 |
10 |
公路-Ⅱ级 |
8.5、10、12 |
6 |
13 |
7 |
16 |
8 |
20 |
9 |
装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1m板宽) |
16 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
10 |
20 |
11 |
装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25m板宽) |
10 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
12 |
13 |
13 |
16 |
14 |
20 |
15 |
10 |
公路-Ⅱ级 |
8.5、10、12 |
16 |
13 |
17 |
16 |
18 |
20 |
19 |
装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25m板宽) |
16 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
0°、15°、30° |
20 |
20 |
21 |
装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25m板宽) |
10 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
22 |
13 |
23 |
16 |
24 |
20 |
25 |
10 |
公路-Ⅱ级 |
8.5、10、12 |
26 |
13 |
27 |
16 |
28 |
20 |
29 |
装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25m板宽) |
16 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
30 |
20 |
31 |
装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1m板宽) |
6 |
公路-Ⅰ级 |
2×11.25、2×12 2×12.75、2×13.5 2×16.5、2×16.75 |
32 |
8 |
33 |
10 |
34 |
装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1m板宽) |
6 |
公路-Ⅱ级 |
8.5、10、12 |
35 |
8 |
36 |
10 | |
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装配式预应力混凝土简支T梁(共58册) 加入时间:2009-3-10 17:30:01 |
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序号 |
图册名称 |
主要技术指标 |
路径(m) |
汽车荷载等级 |
路基宽度(m) |
斜度 |
1-1 |
预应力混凝土简支 |
20 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
1-2 |
分离式路基24.5m |
1-3 |
分离式路基26.0m |
1-4 |
分离式路基28.0m |
1-5 |
分离式路基33.5m |
1-6 |
分离式路基34.5m |
1-7 |
整体式路基23.0m |
1-8 |
整体式路基24.5m |
1-9 |
整体式路基26.0m |
1-10 |
整体式路基28.0m |
1-11 |
整体式路基33.5m |
1-12 |
整体式路基34.5m |
2-1 |
预应力混凝土简支 |
25 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
2-2 |
分离式路基24.5m |
2-3 |
分离式路基26.0m |
2-4 |
分离式路基28.0m |
2-5 |
分离式路基33.5m |
2-6 |
分离式路基34.5m |
2-7 |
整体式路基23.0m |
2-8 |
整体式路基24.5m |
2-9 |
整体式路基26.0m |
2-10 |
整体式路基28.0m |
2-11 |
整体式路基33.5m |
2-12 |
整体式路基34.5m |
3-1 |
预应力混凝土简支 |
30 |
公路-Ⅰ级 |
分离(整体)式路基23.0m |
0°、15°、30° |
3-2 |
分离式路基24.5m |
3-3 |
分离式路基26.0m |
3-4 |
分离式路基28.0m |
3-5 |
分离式路基33.5m |
3-6 |
分离式路基34.5m |
3-7 |
整体式路基24.5m |
3-8 |
整体式路基26.0m |
3-9 |
整体式路基28.0m |
3-10 |
整体式路基33.5m |
3-11 |
整体式路基34.5m |
4-1 |
预应力混凝土简支 |
35 |
公路-Ⅰ级 |
分离(整体)式路基23.0m |
0°、15°、30° |
4-2 |
分离式路基24.5m |
4-3 |
分离式路基26.0m |
4-4 |
分离式路基28.0m |
4-5 |
分离式路基33.5m |
4-6 |
分离式路基34.5m |
4-7 |
整体式路基24.5m |
4-8 |
整体式路基26.0m |
4-9 |
整体式路基28.0m |
4-10 |
整体式路基33.5m |
4-11 |
整体式路基34.5m |
5-1 |
预应力混凝土简支 |
40 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
5-2 |
分离式路基24.5m |
5-3 |
分离式路基26.0m |
5-4 |
分离式路基28.0m |
5-5 |
分离式路基33.5m |
5-6 |
分离式路基34.5m |
5-7 |
整体式路基23.0m |
5-8 |
整体式路基24.5m |
5-9 |
整体式路基26.0m |
5-10 |
整体式路基28.0m |
5-11 |
整体式路基33.5m |
5-12 |
整体式路基34.5m | |
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装配式预应力混凝土连续T梁(共58册) 加入时间:2009-3-10 17:29:44 |
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序号 |
图册名称 |
主要技术指标 |
路径(m) |
汽车荷载等级 |
路基宽度(m) |
斜度 |
6-1 |
预应力混凝土连续 |
20 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
6-2 |
分离式路基24.5m |
6-3 |
分离式路基26.0m |
6-4 |
分离式路基28.0m |
6-5 |
分离式路基33.5m |
6-6 |
分离式路基34.5m |
6-7 |
整体式路基23.0m |
6-8 |
整体式路基24.5m |
6-9 |
整体式路基26.0m |
6-10 |
整体式路基28.0m |
6-11 |
整体式路基33.5m |
6-12 |
整体式路基34.5m |
7-1 |
预应力混凝土连续 |
25 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
7-2 |
分离式路基24.5m |
7-3 |
分离式路基26.0m |
7-4 |
分离式路基28.0m |
7-5 |
分离式路基33.5m |
7-6 |
分离式路基34.5m |
7-7 |
整体式路基23.0m |
7-8 |
整体式路基24.5m |
7-9 |
整体式路基26.0m |
7-10 |
整体式路基28.0m |
7-11 |
整体式路基33.5m |
7-12 |
整体式路基34.5m |
8-1 |
预应力混凝土连续 |
30 |
公路-Ⅰ级 |
分离(整体)式路基23.0m |
0°、15°、30° |
8-2 |
分离式路基24.5m |
8-3 |
分离式路基26.0m |
8-4 |
分离式路基28.0m |
8-5 |
分离式路基33.5m |
8-6 |
分离式路基34.5m |
8-7 |
整体式路基24.5m |
8-8 |
整体式路基26.0m |
8-9 |
整体式路基28.0m |
8-10 |
整体式路基33.5m |
8-11 |
整体式路基34.5m |
9-1 |
预应力混凝土连续 |
35 |
公路-Ⅰ级 |
分离(整体)式路基23.0m |
0°、15°、30° |
9-2 |
分离式路基24.5m |
9-3 |
分离式路基26.0m |
9-4 |
分离式路基28.0m |
9-5 |
分离式路基33.5m |
9-6 |
分离式路基34.5m |
9-7 |
整体式路基24.5m |
9-8 |
整体式路基26.0m |
9-9 |
整体式路基28.0m |
9-10 |
整体式路基33.5m |
9-11 |
整体式路基34.5m |
10-1 |
预应力混凝土连续 |
40 |
公路-Ⅰ级 |
分离式路基23.0m |
0°、15°、30° |
10-2 |
分离式路基24.5m |
10-3 |
分离式路基26.0m |
10-4 |
分离式路基28.0m |
10-5 |
分离式路基33.5m |
10-6 |
分离式路基34.5m |
10-7 |
整体式路基23.0m |
10-8 |
整体式路基24.5m |
10-9 |
整体式路基26.0m |
10-10 |
整体式路基28.0m |
10-11 |
整体式路基33.5m |
10-12 |
整体式路基34.5m | |
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装配式预应力混凝土简支T梁-公路Ⅱ级(共12册) 加入时间:2009-3-10 17:28:07 |
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序号 |
图册名称 |
主要技术指标 |
路径(m) |
汽车荷载等级 |
路基宽度(m) |
斜度 |
11-1 |
预应力混凝土简支 |
20 |
公路-Ⅱ级 |
路基宽度8.5m |
0°、15°、30° |
11-2 |
路基宽度10.0m |
11-3 |
路基宽度12.0m |
11-4 |
25 |
路基宽度8.5m |
11-5 |
路基宽度10.0m |
11-6 |
路基宽度12.0m |
11-7 |
30 |
路基宽度8.5m |
11-8 |
路基宽度10.0m |
11-9 |
路基宽度12.0m |
11-10 |
35 |
路基宽度8.5m |
11-11 |
路基宽度10.0m |
11-12 |
路基宽度12.0m | |
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