公路路线与互通立交CAD系统JSL-Road 是已通过国家鉴定、“成果领先国际先进水平”的国家“九五”重点攻关项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”系列成果之一，是中交二公院集数十年公路设计和软件开发之经验，采国内外同类软件之所长，针对国内生产实践的特点，研制开发的专门应用于公路路线与互通立交设计的辅助设计系统。可进行公路路线及互通式立交的平面、纵断面、横断面的自动/交互设计，路基土石方的自动/交互调配，并可自动生成路线及互通设计中主要的设计图表及路线/互通的三维立体模型；可完成各种等级、各种路基形态的公路路线与立交的初步设计和施工图设计。该系统采用面向对象的编程技术，以普通微机及Windows 9X/2000/NT/XP作为软硬件支撑平台、 AutoCAD为运行环境，智能化程度高、功能完备并具有以下特点：

1. 全中文、纯Windows风格用户界面，图形化参数输入，操作简便，易于掌握；

2. 面向对象的工程数据库方式进行数据管理，同一项目数据库下可包含若干条设计线，并且可以共享公共数据，项目数据管理方便；

3. 采用人工智能技术管理项目数据，便于设计经验的积累、重复利用和共享；

4. 设计与项目数据同步更新，用户可及时查询设计中所关心的设计参数；

5. 所有设计依据中国国家标准和公路勘察设计行业标准，技术标准自动建立和任意修改，且可以对同一项目下的不同线位设立不同的技术标准；

6. 整个设计过程随时存在的人工干预方法，使设计者能自如地实现自己的设计构想；

7. 采用线元法进行平面设计，将平面布线简化为直观的线元拼接，能处理任何复杂的平面线形，除能对平面交点进行拖动外，还能对平面线形局部动态拖动，移线直观方便；

8. 纵断面交互设计采用仿常规设计过程的无序动态拉坡，且可任意设置需要的控制方式，可动态增加、删除、移动变坡点，设计过程中按设计标准进行安全性提示；

9. 横断面采用基于模板的智能化自动设计，可视化实时更换边坡模板类型及修改横断面任意部分，如地面线、路幅设计线、边坡、边沟、挡墙、截水沟等，并自动实时显示修改后的面积；

10. 采用可视化边沟排水设计，交互式动态填挖方路基边沟沟底拉坡，根据边沟纵坡自动调整沟底高程，并自动更新横断面设计和填挖方数量；

11. 采用可视化挡墙纵向设计，交互式调整挡墙高度、台阶等，自动调整横断面设计中的挡墙布置并且统计工程数量；

12. 土石方计算可自动处理填石断面、掺拌合物、填前碾压、清根植土、超填、超挖等类情况；

13. 自动进行土石方调配，并能可视化交互修改调配结果，满足用户特殊要求，可以根据地形条件、运输距离及施工机械，自动设置最合适的运输方式，指导施工；

14. 可根据路线平纵横设计结果自动生成路基精确三维模型，真实反映路基、边沟、边坡、挡墙等设计情况，并且生成的路基三维模型可以实现多模型的叠加；

15. 可以仅根据平纵面线形建立常规道路模型，用于招投标文件的效果图和动画制作；

16. 能自动生成23种满足初步设计和施工图设计的主要设计图表，所有图形均为DWG格式，表格均为Excel形式；

17. 与数字地面模型系JSL-Land实现了无缝集成，与JSL-Land配合使用可以达到从数据采集、数模到公路设计全过程的一体化，自动采集路线纵、横断面数据，节省大量野外作业工作量，快速优化路线方案；也可以接受各种测量设备测量所得到的数据，独立使用实现全部功能。